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ルーミーとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとRX-7の中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  RX-7
VS
32万円387.8万円
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中古車相場 295万円1520万円
RX-7の相場表を見る
4347 中古車掲載台数 71
  • トヨタ ルーミー X S TVナビ バック ETC ドラレコ 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビ・バックカメラ付き

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S スマアシ 両側パワスラ 禁煙車 純9型ナビ

    本体価格
    133.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G DA LED Bカメラ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 片側Pスラ スマートキー Bカメラ ABS

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S SDナビ 両側電動ドア スマートアシスト

    本体価格
    126.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 3/16マデ 新品タイヤプレ ゼント!

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 純正ナビ TV 両電スラ ETC ドラレコ

    本体価格
    117.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減 SDナビ Bカメラ 両側電動 LED

    本体価格
    163.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 8型ナビ Bluetooth 両側電動ドア 禁煙

    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    829.8万円

  • マツダ RX-7 タイプR エンジンリビルト ETC エンジンリビルト ETC 17インチアルミ

    本体価格
    498万円

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    応談

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    応談

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  • マツダ RX-7 タイプRB HKSマフラー AutoExe車高調 WORK18inAW

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    438.5万円

関東
1113
142.5万円
関西
631
144.6万円
東海
646
140.5万円
北海道
234
153万円
九州
536
142.6万円
東北
415
155.7万円
北陸・甲信越
313
148.7万円
中国
316
143.6万円
四国
143
155.5万円
地域別台数
関東
31
613.2万円
関西
10
633.1万円
東海
5
902.7万円
北海道
2
488万円
九州
5
742.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
504.5万円
中国
14
720.5万円
四国
2
540.5万円

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ルーミーとRX-7のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  RX-7
146.3万円229.5万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
996 排気量(cc) 1308
69~98 最高出力(馬力) 255~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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