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ルーミーとMX-30ロータリーEVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   マツダ  MX-30ロータリーEV
VS
32万円387.8万円
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中古車相場 302万円454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
4291 中古車掲載台数 77
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    120.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 両側パワースライドドア・クルーズコントロ

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    99.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S ナビ BT TV  両スラ スマアシ ETC Bカメ

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    199.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X パワースライドドア 1オーナー

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 全集位カメラ/両側パワスラ/前後ドラレコ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション ナビフルセグBカメラクルコンスマアシ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD 衝突軽減 エンスタ 夏冬タイヤ 純正ナビ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減 両側電動 電子パーキング ナビ

    本体価格
    129.8万円

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関東
1089
142.5万円
関西
625
144.8万円
東海
641
140.6万円
北海道
230
153万円
九州
531
142.6万円
東北
415
155.9万円
北陸・甲信越
307
149万円
中国
308
143.5万円
四国
145
154.7万円
地域別台数
関東
18
362.8万円
関西
17
370万円
東海
5
370.3万円
北海道
4
382.8万円
九州
7
351.7万円
東北
3
329.5万円
北陸・甲信越
13
339.6万円
中国
8
371.3万円
四国
2
346.4万円

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トヨタ  ルーミー   マツダ  MX-30ロータリーEV
146.3万円229.5万円 新車時価格 423.5万円494.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1595
996 排気量(cc) 830
69~98 最高出力(馬力) 72
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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