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ルーミーとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   スマート  フォーツークーペ
VS
32万円310万円
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中古車相場 19.2万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
4371 中古車掲載台数 160
  • トヨタ ルーミー 1.0 X 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 Bluetooth ETC

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 自社 ローン 審査通過率95パーセント!

    本体価格
    128.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー/両側電動スライドドア/ETC

    本体価格
    124.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー 後席モニター クルコン

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 7インチメモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビゲーションTV バックカメラ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグメモリーナビ衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
  • スマート フォーツークーペ mhd プラス 関東仕入/後期/USB接続/ETC/キーレス/禁煙

    本体価格
    28万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ 

    本体価格
    98万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス スポーツ ツイナミック パノラマガラスサンルーフ・社外モニター付

    本体価格
    180万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ エディション シャープレッド 社外ナビ ドラレコ ハーフレザー キーレス

    本体価格
    65万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 禁煙TVナビBカメラETCグラス&アイドルSTOP

    本体価格
    52.2万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ブラックエディション

    本体価格
    51万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    38万円

  • スマート フォーツークーペ  クルーズコントロール キー2本 純正アルミ

    本体価格
    84.5万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 禁煙車 サンルーフ

    本体価格
    35万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    46万円

関東
1123
142.4万円
関西
631
145.1万円
東海
631
139.7万円
北海道
244
153.2万円
九州
539
142.3万円
東北
422
155万円
北陸・甲信越
314
148.2万円
中国
321
142.8万円
四国
146
156.1万円
地域別台数
関東
60
82万円
関西
45
99.4万円
東海
21
48.1万円
北海道
1
48.8万円
九州
16
80.7万円
東北
8
44.4万円
北陸・甲信越
2
43万円
中国
3
90.9万円
四国
4
52.7万円

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ルーミーとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スマート  フォーツークーペ
146.3万円229.5万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
996 排気量(cc) 897~998
69~98 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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