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ルーミーとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
32万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 368万円1250万円
Sクラスクーペの相場表を見る
4309 中古車掲載台数 53
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純9型ナビ ACC 全方位 両側パワスラ LED

    本体価格
    160.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙 純正9型DA 全周囲カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    198.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 社外ナビ・Bカメ・ETC・LEDヘッドライト

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ストラーダフルセグナビ 前後ドラレコ付き

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD トヨタセーフティセンス社外ナビBカメラETC

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T フルセグ/バックカメラ/ETC/ト認中

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 登録済未使用車 走行4Km

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 電スラ ナビ BC シートヒーター リモスタ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ドラレコ ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    118万円

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関東
1119
143万円
関西
614
147.9万円
東海
608
139.2万円
北海道
255
152.6万円
九州
524
142.2万円
東北
407
155万円
北陸・甲信越
307
147.3万円
中国
331
142.7万円
四国
144
154.9万円
地域別台数
関東
22
676.7万円
関西
7
712.8万円
東海
10
749.9万円
北海道
3
731.3万円
九州
7
713万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
847万円
中国
2
929.5万円
四国
1
368万円

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ルーミーとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
146.3万円229.5万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
996 排気量(cc) 2996~4663
69~98 最高出力(馬力) 367~469
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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