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ルーミーとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとGLAクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 98万円725万円
GLAクラスの相場表を見る
4785 中古車掲載台数 469
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 1オーナー メモリーナビ

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側電動ドア 衝突軽減B カメラ LED

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマアシ フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減・ナビ・両側電動スライドドア

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 社外ナビ TV 両パワ 衝突軽減B クルコン

    本体価格
    130.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション SAIII 純正SDナビ Bカメラ 両パワスラ ETC

    本体価格
    126.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    113.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側パワースライド 純正ナビTV

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 前後ドラレコ 両側Pスライド Bluetooth

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラマ/Pシート/Pドア/衝突軽減/全方位

    本体価格
    541.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ レザー AMGエクスクルーシブPKG

    本体価格
    168.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビPKG 地デジ スライディングルーフ

    本体価格
    467.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 レーダーセーフティP/黒レザーS/ナビ地デジ

    本体価格
    173.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGレザー アドバンスドP パノラマルーフ

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  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアムP ベーシックP パノラマSR H/K

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    248.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 後期 プレミアムPKG パノラマSR h/k 黒革

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    248.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティ  レザーシート LED

    本体価格
    249万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

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    562万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD レザーエクスクルーシブPKG/黒革/SR/RSP

    本体価格
    139.9万円

関東
1323
148.1万円
関西
715
151.5万円
東海
694
145.9万円
北海道
234
154.7万円
九州
557
149万円
東北
485
157.7万円
北陸・甲信越
306
150.7万円
中国
327
145万円
四国
144
157.8万円
地域別台数
関東
172
375.2万円
関西
66
369.2万円
東海
58
353万円
北海道
39
233.8万円
九州
41
325.8万円
東北
34
294.7万円
北陸・甲信越
39
337.2万円
中国
12
381万円
四国
8
350.2万円

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ルーミーとGLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
146.3万円229.5万円 新車時価格 495万円806万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
996 排気量(cc) 1331~1949
69~98 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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