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ルーミーとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとゲレンデヴァーゲンの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
32万円310万円
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中古車相場 398万円880万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
4385 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    130.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビTV・両側電動ドア・シートヒーター

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ  Bカメラ ETC ワンセグTV

    本体価格
    191.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 全方位カメラクルコン両側電動スライドドア

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    123.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    118.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9インチSDナビ 自社下取り

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G コーナーセンサ 両側電動スライド ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ルーミー X S 

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 250GDwolf コンバ-チブル エクスペディションMC 4速MT

    本体価格
    2500万円

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    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE プレディカート ロング 4WD ディーラー車両

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 300GE 4WD ショート

    本体価格
    660万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GEロング 4WD 4WD AW エアコン

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE アーベントイヤー 4WD 50台限定 AUDIOキット リアヒッチメンバー

    本体価格
    795万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 3.0 純正メーカーナビ・DVD/CD/FM/Bluetooth

    本体価格
    744万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE スチールホイール フォグライト AT チェックシート エアコン

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD 

    本体価格
    880万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE プレディカート 4WD 記録簿4枚 整備請求書8枚 取説 1年間限定車

    本体価格
    699万円

関東
1119
142.6万円
関西
642
144.7万円
東海
640
140.3万円
北海道
239
152.9万円
九州
542
142.1万円
東北
421
155.3万円
北陸・甲信越
315
149万円
中国
322
143万円
四国
145
155.1万円
地域別台数
関東
2
1469万円
関西
2
1175.5万円
東海
1
660万円
北海道
1
744万円
九州
3
574.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
880万円
中国
1
699万円
四国
0
---

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ルーミーとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
146.3万円229.5万円 新車時価格 620万円960万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
996 排気量(cc) 2297~2996
69~98 最高出力(馬力) 113~170
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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