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ルーミーとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとクーペ407の中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   プジョー  クーペ407
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 35.8万円179.5万円
クーペ407の相場表を見る
4835 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S メモリナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 寒冷地仕様/スマートアシスト/社外ナビ

    本体価格
    101.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 1オナターボ両側電動ドアSDナビTVBモニ保証

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 

    本体価格
    115.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T Bluetooth対応 ナビ TV PWスライド

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側電動 バックカメラ ETC 純正7型ナビ

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G パノラミックカメラ付き・両側電動スライド

    本体価格
    138.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 禁煙車 純正ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    130.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T スマアシ3/ナビ/TV/ETC/Bカメラ/検R7.8

    本体価格
    150万円

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  • プジョー クーペ407 2.9 走行18200km 車検R8年4月 ナビTV ETC DR

    本体価格
    157.3万円

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    本体価格
    69万円

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    本体価格
    179.5万円

  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

関東
1343
148.1万円
関西
717
151.9万円
東海
704
145.7万円
北海道
235
154.9万円
九州
562
149.2万円
東北
490
157.7万円
北陸・甲信越
307
150.6万円
中国
332
144.6万円
四国
145
158.1万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179.5万円
中国
1
157.3万円
四国
0
---

ルーミーの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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ルーミーとクーペ407のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   プジョー  クーペ407
146.3万円229.5万円 新車時価格 549万円569万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
996 排気量(cc) 2946
69~98 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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