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ルーミーと207を比較! - みんなの比較車種

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ルーミーと207の中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   プジョー  207
VS
32万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 14万円98万円
207の相場表を見る
4300 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビ  バックカメラ

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 

    本体価格
    131.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 当社試乗車 SDナビ シートヒーター

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 1オナ・ナビ・フルセグ・Bカメラ・両Pスラ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    193.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ 両側パワスラ クルコン ETC

    本体価格
    135.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 届出済未使用車 純正DA 両側パワスラ

    本体価格
    245.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減 9型ナビ 両側電動 全周囲カメラ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減 両側電動ドア 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    20.9万円

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    29万円

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    14万円

  • プジョー 207 シエロ /ETC/サンルーフ/ナビ/ワンセグテレビ

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    14万円

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  • プジョー 207 1.6 バックカメラ CD DVD再生

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    29万円

  • プジョー 207 エンヴィ Bカメラナビ ワンセグ ドラレコ

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    20万円

関東
1096
142.5万円
関西
626
147.5万円
東海
606
139.1万円
北海道
258
154.2万円
九州
525
141.8万円
東北
407
155.7万円
北陸・甲信越
309
147.7万円
中国
325
141.4万円
四国
148
155.2万円
地域別台数
関東
12
35.2万円
関西
5
35.7万円
東海
1
55万円
北海道
1
20万円
九州
2
48万円
東北
2
33.3万円
北陸・甲信越
1
36万円
中国
2
47.4万円
四国
1
14万円

ルーミーの中古車を探す

207の中古車を探す

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ルーミーと207のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   プジョー  207
146.3万円229.5万円 新車時価格 189万円320万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
996 排気量(cc) 1360~1598
69~98 最高出力(馬力) 88~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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