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ルーミーとXVを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとXVの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スバル  XV
VS
32万円387.8万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 93.1万円289.8万円
XVの相場表を見る
4310 中古車掲載台数 853
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 全周囲カメラ/ドラレコ/ワンオーナー

    本体価格
    117.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマートアシスト3・純正SDナビ

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ナビ スマートキー

    本体価格
    127.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ワンオーナー 両側電動スライドドア

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 7インチ純正ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G パノラミックビュー・コンフォートPKG

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G メモリーナビ フルセグ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ・バックカメラ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ

    本体価格
    173万円

ピックアップ中古車
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減

    本体価格
    206万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ワンオーナー/禁煙車/地デジ/バックカメラ/

    本体価格
    156.3万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    184.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 7インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    198万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ フルセグ BT ETC パワーシート

    本体価格
    169.3万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 純正8インチナビ ETC・ドラレコ連動

    本体価格
    224.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD アドバンスドセイフティP 社外ナビ

    本体価格
    148.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 1オーナー/8型ナビ/Bカメ/ETC/夏タイヤ有

    本体価格
    135.3万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD SDナビ フロント&サイドカメラ

    本体価格
    223.3万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD LEDヘッドランプ クリアビューパック

    本体価格
    151.9万円

関東
1092
142.2万円
関西
630
144万円
東海
646
141.3万円
北海道
231
153.4万円
九州
538
142.3万円
東北
423
155.6万円
北陸・甲信越
306
149.5万円
中国
305
143.3万円
四国
139
154.5万円
地域別台数
関東
188
180.7万円
関西
109
199万円
東海
142
190.5万円
北海道
80
183.9万円
九州
69
190万円
東北
113
186.1万円
北陸・甲信越
110
189万円
中国
35
189.2万円
四国
7
203.3万円

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ルーミーとXVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スバル  XV
146.3万円229.5万円 新車時価格 213.8万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1800×1550  他
996 排気量(cc) 1599~1995
69~98 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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