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ルーミーとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとMRワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  MRワゴン
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 1万円95万円
MRワゴンの相場表を見る
4780 中古車掲載台数 997
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビTV Bカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両電スラ スマアシII ナビ シートヒーター

    本体価格
    153.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 純正ナビTV ブルートゥース インテリキー

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S ナビ・Bluetooth・ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減ブレーキ付

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 衝突軽減B シートヒーター スマートキー

    本体価格
    90.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 全方位カメラ 9インチナビ/TV 両側Pスラ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD ワンオーナー 純正メモリナビバックカメラ

    本体価格
    163.2万円

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  • スズキ MRワゴン G ワンセグTV ナビ Bカメラ キーレス ワンセグTV ナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    35万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD スマートキー バックカメラ ETC

    本体価格
    44.3万円

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    本体価格
    16.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ナビ TV バックカメラ ETC スノータイヤ有

    本体価格
    35.7万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ナビ TV ETC Pスタート Aストップ

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 スポーツ バージョンV 

    本体価格
    57万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC搭載

    本体価格
    32万円

  • スズキ MRワゴン T 

    本体価格
    28万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 禁煙/ナビT/Btooth/HID/ETC/OBD済/キーフリ

    本体価格
    41.8万円

  • スズキ MRワゴン G 

    本体価格
    19.8万円

関東
1320
148.1万円
関西
713
151.6万円
東海
695
145.8万円
北海道
234
154.7万円
九州
557
148.9万円
東北
485
157.7万円
北陸・甲信越
305
150.7万円
中国
327
145万円
四国
144
157.8万円
地域別台数
関東
214
30.4万円
関西
91
30万円
東海
123
33.9万円
北海道
50
38.4万円
九州
170
34万円
東北
100
42.4万円
北陸・甲信越
101
36.2万円
中国
89
30.6万円
四国
59
33.8万円

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ルーミーとMRワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  MRワゴン
146.3万円229.5万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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