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ルーミーとノアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   トヨタ  ノア
VS
143円285万円
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中古車相場 13.8万円552.8万円
ノアの相場表を見る
4729 中古車掲載台数 2970
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    168.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ ルーミー カスタムG 

    本体価格
    172万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ 両側自動ドア

    本体価格
    120.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減・ナビ・両側電動スライドドア

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正ナビ フルセグ 360モニタ 前後ドラレコ

    本体価格
    130.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 1オーナー純正ナビTV両側電動クルコンETC

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S バックカメラ 9型ナビ クルコン 両パワスラ

    本体価格
    155.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    141万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビ/スマートアシスト

    本体価格
    144.9万円

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  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ

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    99.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII モデリスタフルエアロ 後席モニター

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 左パワースライドドア ナビ 地デジ DVD/CD

    本体価格
    111.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    332.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正ナビ・TV ETC 両側パワスラ

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si G's 純正10型ナビ Bカメ 禁煙 両パワ 衝突軽減

    本体価格
    240.8万円

関東
1301
148.2万円
関西
728
151.3万円
東海
670
145.3万円
北海道
235
154.8万円
九州
538
149.8万円
東北
489
157.9万円
北陸・甲信越
301
150.1万円
中国
323
145.6万円
四国
144
158万円
地域別台数
関東
872
251.5万円
関西
506
238.5万円
東海
406
234.4万円
北海道
151
214.5万円
九州
417
249.6万円
東北
225
250.1万円
北陸・甲信越
150
249.3万円
中国
156
246.9万円
四国
87
236.6万円

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トヨタ  ルーミー   トヨタ  ノア
146.3万円229.5万円 新車時価格 267万円389万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1895  他
996 排気量(cc) 1797~1986
69~98 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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