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ルーミーとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとプロボックスの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  プロボックス
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 25万円180万円
プロボックスの相場表を見る
4344 中古車掲載台数 28
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 純正9型ナビ 両側電動 衝突軽減 ETC

    本体価格
    185.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 地デジナビ ETC 電動スライドドア

    本体価格
    130.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 片側パワースライドドア CD

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマアシ 純正ナビ 両パワスラ ETC

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD ワンオーナー 両側電動スライドドア

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 9型ナビ 両側電動 クリアランスソナー ETC

    本体価格
    156.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 禁煙1オナ純ナビフルセグBカメラ両側PSドア

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S ワンオーナー メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 禁煙車 ナビ バックカメラ 寒冷地 ETC

    本体価格
    179.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 全塗装 ナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F ナビ Bluetooth ワンセグTV ETC キーレス

    本体価格
    40万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F エクストラパッケージ・リミテッド 新品ホイール 新品キャリア リフトアップ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F エクストラパッケージ・リミテッド F5速マニュアル車 走行33000Km 保・取

    本体価格
    109.3万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD 車検2年・ワゴン・ETC・4WD

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ リミテッド アーバンカーキ全塗装

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プロボックス 1.3 禁煙車 セーフティセンス 純正ナビ ETC

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F ナルドグレー全塗装

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F CD オプションイルミ(ROOM.S)バイザ-

    本体価格
    60万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F エクストラパッケージ・リミテッド 全塗装 ローダウン 全席PW キーレス

    本体価格
    119.9万円

関東
1113
142.6万円
関西
623
145.8万円
東海
629
139.7万円
北海道
240
152.3万円
九州
540
142.4万円
東北
416
155.3万円
北陸・甲信越
309
147.7万円
中国
323
143.3万円
四国
151
156.4万円
地域別台数
関東
9
102.4万円
関西
1
168万円
東海
4
84.5万円
北海道
2
93.5万円
九州
7
97.7万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
3
92.6万円
中国
0
---
四国
1
36.8万円

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ルーミーとプロボックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  プロボックス
146.3万円229.5万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
996 排気量(cc) 1496
69~98 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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