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ルーミーとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとラッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  ラッシュ
VS
32万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 40万円132万円
ラッシュの相場表を見る
4328 中古車掲載台数 38
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    167万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    194.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 当社試乗車 モデリスタエアロ LEDライト

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 衝突被害軽減ブレーキ・

    本体価格
    81.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 両側パワースライド 純正ナビ

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 禁煙車 ETC 両側パワスラ Bカメラ

    本体価格
    131.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD ナビ/ETC/禁煙車/夏冬タイヤ/車検2年整備付

    本体価格
    106万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 後期 純正9型ナビ 両側電動ドア 寒冷地仕様

    本体価格
    157.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD TVナビ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 禁煙車 ナビ フルセグ コーティング済

    本体価格
    81.5万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD ワンオーナーカー

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD フルセグ対応ナビ・ETC・HID

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 後期 ナビ TV 純16インチAW 4スピーカー

    本体価格
    70.1万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD ワンオーナー純正HDDナビドラレコ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X Fフォグ

    本体価格
    57.5万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 買取直販/Bカメラ付ナビ/BT接続/フルセグ

    本体価格
    59.9万円

関東
1098
142.3万円
関西
625
147.2万円
東海
620
139.3万円
北海道
262
154.6万円
九州
528
142万円
東北
409
155.8万円
北陸・甲信越
309
147.5万円
中国
328
141.6万円
四国
149
155.4万円
地域別台数
関東
8
78.5万円
関西
7
91.7万円
東海
5
85.2万円
北海道
4
80.6万円
九州
3
78.3万円
東北
5
93万円
北陸・甲信越
2
129.9万円
中国
2
89.4万円
四国
2
95.1万円

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ルーミーとラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  ラッシュ
146.3万円229.5万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
996 排気量(cc) 1495
69~98 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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