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ルーミーとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとニュービートルの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
32万円387.8万円
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中古車相場 16万円259.5万円
ニュービートルの相場表を見る
4288 中古車掲載台数 168
  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 衝突ブレ・ナビ・両Pスラ・TV・BT・両Pスタ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 1オーナー車・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ETC 全周囲 クルコン スマートキー

    本体価格
    157.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 衝突軽減 ナビ 両側電動 ETC クルコン LED

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 登録済未使用車 ACC 9型TV CarPlay 全方位

    本体価格
    225.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD エンスタ ドラレコ ETC 全方位モニター

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビTV Bカメラ ETC 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    192.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 全方位カメラ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    132.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G パノラミックビュー・コンフォートPKG

    本体価格
    203万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    54.8万円

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    75万円

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    65万円

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    55万円

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    43万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 

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  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 地デジHDDナビ ETC Bソナー フィルム

    本体価格
    58万円

関東
1083
142.5万円
関西
629
144.2万円
東海
639
140.7万円
北海道
232
153.3万円
九州
533
142.5万円
東北
418
156万円
北陸・甲信越
307
149.2万円
中国
305
143.2万円
四国
142
155.5万円
地域別台数
関東
43
71.5万円
関西
37
62.2万円
東海
44
69.3万円
北海道
5
42.8万円
九州
9
68.5万円
東北
10
46.3万円
北陸・甲信越
4
66.6万円
中国
9
61.6万円
四国
7
56.7万円

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ルーミーとニュービートルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フォルクスワーゲン  ニュービートル
146.3万円229.5万円 新車時価格 230万円325.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
996 排気量(cc) 1595~3188
69~98 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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