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C-HRと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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C-HRと695トリブートフェラーリの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
88万円378万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 242万円862万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
1885 中古車掲載台数 11
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス シートヒーター 全周囲カメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth接続 LEDヘッドライト クルーズコントロール 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    218万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ パノラミックビューモニター アクセサリーコンセント コネクトナビ シートヒーター

    本体価格
    268万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ フルセグTV ETC ドラレコ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    229万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S ディスプレイオーディオ・バックカメラ・ドラレコ付

    本体価格
    208万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ 純正9型ナビ 衝突軽減装置 ETC ドラレコ Bluetooth バックカメラ フルセグ LEDヘッド ブラインドスポットモニター 電動パーキングブレーキ オートホールド

    本体価格
    195.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 セーフティセンス 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDライト ハーフレザー 前席シートヒーター パワーシート 社外18インチアルミホイール BSM ドラレコ ETC

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G エマージェンシーブレーキ 1オーナ カーテンエアバック ESC パワーウインドウ パワステ LEDヘッドライ TVナビ キーレスエントリー 半革シート フルオートエアコン AW アイドルストップ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ/純正ナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/ETC/ハーフレザーシート/衝突被害軽減ブレーキ/オートマチックハイビーム/シートヒーター/純正アルミホイール/ユーザー買取車

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 純正SDナビ・TV  バックカメラ ETC2.0  Eブレーキ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ハイビームアシスト

    本体価格
    221.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション ナビ TV バックモニター ETC2.0

    本体価格
    178万円

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    本体価格
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    本体価格
    413万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 正規ディーラー車世界限定車

    本体価格
    242万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 トリブートフェラーリ専用ホイール/カーボンインテリアトリム/bremboブレーキキャリパー/JAEGERメーターパネル/SABELTカーボンバックシェルシート/ナビ/ETC・スペアキーあり

    本体価格
    350万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 イエローブレーキキャリパー ナビ トリブートフェラーリバッジ

    本体価格
    288万円

関東
402
197.9万円
関西
224
195.1万円
東海
436
192万円
北海道
67
185.7万円
九州
326
188.9万円
東北
140
193.2万円
北陸・甲信越
101
197万円
中国
127
189.3万円
四国
62
204.6万円
地域別台数
関東
3
275.6万円
関西
4
324.5万円
東海
4
512.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

695トリブートフェラーリの中古車を探す

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C-HRと695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   アバルト  695トリブートフェラーリ
229万円315.5万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
1196~1797 排気量(cc) 1368
98~116 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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