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C-HRとRS6を比較! - みんなの比較車種

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C-HRとRS6の中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   アウディ  RS6
VS
90万円370.2万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 317.8万円327.8万円
RS6の相場表を見る
2227 中古車掲載台数 2
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 純正9型ナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ バックカメラ BSM シートヒーター ETC LEDヘッドライト スマートキー オートマチックハイビーム 電動パーキングブレーキ Bluetooth再生

    本体価格
    202.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9型ナビTV Bカメラ TSS 黒茶半革シート LED

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 

    本体価格
    237.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナ・バックカメラ・Bluetooth

    本体価格
    220万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス TSS TCナビ フルセグTV LED

    本体価格
    189万円

  • トヨタ C-HR HYBRID Gモードネロ ナビ バックカメラ ドライブレコーダー 両席シートヒーター オートエアコン フォグランプ

    本体価格
    233.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ12セグM

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車/モデリスタエアロ/セーフティセンスP/Carrozzeria製8インチナビ/バックカメラ/フルセグ/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/ハーフレザー

    本体価格
    155.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G メモリーナビフルセグTV

    本体価格
    203万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチナビ トヨタセーフティセンス 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートヒーター ETC  LEDヘッドライト ドライブレコーダー クリアランスソナー

    本体価格
    180.5万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス サンルーフ

    本体価格
    317.8万円

  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス ACC 黒革

    本体価格
    327.8万円

関東
554
193.7万円
関西
234
198万円
東海
471
187.5万円
北海道
52
201.8万円
九州
377
189.8万円
東北
172
193.7万円
北陸・甲信越
130
192.6万円
中国
153
188万円
四国
84
208.6万円
地域別台数
関東
2
322.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

RS6の中古車を探す

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C-HRとRS6のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   アウディ  RS6
229万円315.5万円 新車時価格 1645万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
1196~1797 排気量(cc) 4991
98~116 最高出力(馬力) 580
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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