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C-HRとオールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   アウディ  オールロードクワトロ
VS
90万円378万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 128万円207万円
オールロードクワトロの相場表を見る
1895 中古車掲載台数 2
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    162.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 衝突被害支援システム ナビ ETC

    本体価格
    197万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 記録簿

    本体価格
    190万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 雹害車 フロントシートヒーター

    本体価格
    176万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー ブラインドモニタ

    本体価格
    194万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ トヨタセーフティセンス パノラミックビューモニター コネクトナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    258万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ付き バックカメラ ETC付き スマートキー ドラレコ オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ ハイブリッド

    本体価格
    234万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ メモリーナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    185万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 1年保証距離無制限 走行距離68827キロ フルセグナビ ブルートゥース 純正マット サイドエアバッグ オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TRDエアロ Toyota・SafetySense 純正SDナビ フルセグTV DVD BT Bカメラ インテリキー ETC ドラレコ LEDヘッド&フォグ レーダークルーズC ATハイビーム ブラインドスポットM ハーフレザー シートヒーター 純正18AW

    本体価格
    206万円

ピックアップ中古車
  • アウディ オールロードクワトロ 2.7T 4WD ハワイ並行 左ハンドル 日本未導入色 輸入履歴有

    本体価格
    128万円

  • アウディ オールロードクワトロ 2.7T 4WD 日本登録台数2471台数・キーレス・ETC・HIDライト・革巻きステアリング・ルーフレール・社外ミラー型ドラレコ・サイドエアバッグ

    本体価格
    207万円

関東
405
196.9万円
関西
218
195.9万円
東海
436
192.3万円
北海道
69
189.5万円
九州
329
189.5万円
東北
142
194.4万円
北陸・甲信越
107
195.6万円
中国
130
188.8万円
四国
59
200.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
207万円
東海
0
---
北海道
1
128万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

オールロードクワトロの中古車を探す

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C-HRとオールロードクワトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   アウディ  オールロードクワトロ
229万円315.5万円 新車時価格 629万円861万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1850×1530  他
1196~1797 排気量(cc) 2671~4163
98~116 最高出力(馬力) 250~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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