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C-HRとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとRS7スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   アウディ  RS7スポーツバック
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 328万円1668万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
1865 中古車掲載台数 15
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ TCナビフルセグ

    本体価格
    227万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿 アイドリングストップ

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G DVD再生・バックカメラ・電動格納ミラー・フルセグTV・オートパーキング

    本体価格
    206.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 純正フルセグナビ バックカメラ ドラレコ TSS ハーフレザーシート Bluetooth

    本体価格
    261.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙ワンオーナー LEDシーケンシャル 純正ナビTV 衝突軽減 レーダークルーズ BSM トヨタセーフティ シートヒーター バックカメラ フォグランプ 純正18インチアルミ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G シートヒーター メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグメモリナビ バックモニター トヨタ認定中古車

    本体価格
    160万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ バックカメラ AC100V LEDヘッドライト シーケンシャルターン セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター スマートキー 禁煙車

    本体価格
    189.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタセーフティセンス 純正9インチナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング LEDヘッドライト 電子パーキング 純正アルミホイール

    本体価格
    151.2万円

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    438.9万円

関東
435
194.8万円
関西
208
198万円
東海
373
194.5万円
北海道
69
193万円
九州
338
191.6万円
東北
143
192.7万円
北陸・甲信越
104
192.6万円
中国
123
187.6万円
四国
72
205.6万円
地域別台数
関東
8
718.1万円
関西
2
549万円
東海
4
580.7万円
北海道
0
---
九州
1
468万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

RS7スポーツバックの中古車を探す

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C-HRとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   アウディ  RS7スポーツバック
229万円315.5万円 新車時価格 1799万円1910万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
1196~1797 排気量(cc) 3996
98~116 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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