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C-HRとe-tronを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとe-tronの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   アウディ  e-tron
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 318万円698万円
e-tronの相場表を見る
1845 中古車掲載台数 21
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション モデリスタエアロLED付き シーケンシャル ブラインドスポットモニター クリアランスソナー LEDヘッドライト ビルトインETC ドライブレコーダー ナビゲーション フルセグTV シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    186.1万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD 衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    138万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G シートヒーター 全周囲カメラ ナビ ドラレコ

    本体価格
    216万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G アーティシャンスピリッツフルエアロ 外ボンネット SSR21AW 車高調 ガナドールマフラー 黒革シート シートH ナビフルセグ DVD Bluetooth 前後ドラレコ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    142万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T ワンオーナー ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 全周囲カメラ

    本体価格
    216.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    318万円

  • アウディ e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスP パノラマサンルーフ 21AW エアクオリティP 4ゾーンエアコン 全方位カメラ 前後センサー アダプティブクルーズコントロール マトリクスLED バーチャルコックピット S-line専用ハーフレザー

    本体価格
    618万円

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    458.8万円

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    本体価格
    376.8万円

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    本体価格
    599万円

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    本体価格
    378万円

関東
434
194.5万円
関西
203
197万円
東海
366
195.1万円
北海道
69
193.2万円
九州
338
192.2万円
東北
141
191.7万円
北陸・甲信越
107
193万円
中国
117
188.1万円
四国
70
207万円
地域別台数
関東
5
467.2万円
関西
4
448万円
東海
5
395.8万円
北海道
0
---
九州
4
440.7万円
東北
1
376.8万円
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
458万円
四国
0
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C-HRとe-tronのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   アウディ  e-tron
229万円315.5万円 新車時価格 933万円1256万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1630
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) 313~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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