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C-HRとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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C-HRとSQ7の中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   アウディ  SQ7
VS
90万円378万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 1080万円1239.8万円
SQ7の相場表を見る
1894 中古車掲載台数 4
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 セーフティセンス 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ ETC 2トーンカラー 前席シートヒーター ハーフレザーシート クリアランスソナー LEDヘッド ブラインドスポットモニター

    本体価格
    186.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減 9インチSDナビ バックカメラ 禁煙車 レーダークルーズ ドラレコ ETC ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッド オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    152万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション ロングラン保証付 ナビ/バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタ/8インチディスプレイオーディオ/パノラミックビューモニター/ドライブレコーダー/ETC/ハーフレザー/プリクラッシュセーフティ/レーダークルコン/LEDヘッドライト/シートヒーター/後期

    本体価格
    252.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    185.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ トヨタ 認定中古車・SDナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    187万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 純正9インチナビ 全方位カメラ ACC

    本体価格
    231.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 全周囲モニター シートヒーター サポカー

    本体価格
    212万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 保証1年付走行距離無制限 ドラレコ トヨタ認定中古車 ナビ フルセグ バックカメラ ETC スマートキー LEDヘッドランプ シートヒーター クルーズコントロール 純正アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    225万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1168万円

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  • アウディ SQ7 4.0 4WD パノラマサンルーフ・アドバンストサスペンションパッケージ・レザーシートパッケージ・デジタルOLEDリヤライト・ダークAudi rings & ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    1239.8万円

関東
405
196.9万円
関西
218
195.9万円
東海
436
192.3万円
北海道
69
189.5万円
九州
328
189.7万円
東北
142
194.4万円
北陸・甲信越
107
195.6万円
中国
130
188.8万円
四国
59
200.2万円
地域別台数
関東
2
1183万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1159.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SQ7の中古車を探す

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C-HRとSQ7のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   アウディ  SQ7
229万円315.5万円 新車時価格 1419万円1490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
1196~1797 排気量(cc) 3996
98~116 最高出力(馬力) 507
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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