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C-HRとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   AMG  CLSクラス
VS
90万円385.5万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 260万円638万円
CLSクラスの相場表を見る
1789 中古車掲載台数 12
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G プリクラッシュセーフティ TRDエアロ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 全周囲カメラ 純正ナビ 本革シート シートヒーター Bluetoothオーディオ 純正18インチAW ETC スペアキー ワンオーナー 取扱説明書 整備手帳 保証書

    本体価格
    238万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD 地デジTV Bモニター ナビTV パワーウインドウ メモリナビ 横滑防止装置 AAC 盗難防止システム ABS ドラレコ DVD 4WD ETC車載器 記録簿 キーレス アルミ サイドエアバッグ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T GR スポーツ 6速MT/ターボ/8インチナビ/パノラミックビューモニター/トヨタセーフティセンス/レーダークルーズ/LEDヘッドライト&フォグランプ/ハーフレザーシート/シートヒーター/ビルトインETC2.0/

    本体価格
    216.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC リモコンスターター ワンオーナー

    本体価格
    211万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ モデリスタフルエアロ 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    195.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ リモートスタート

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ 純正ナビTV バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト BSM スマートキー プッシュスタート 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    202.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 認定中古車 禁煙 ワンオーナー 純正ナビ

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ トヨタセーフティーセンス 純正8インチフルセグナビ シートヒーター バックモニター AC100V電源 アダプティブクルーズコントロール 電動パーキングブレーキ ETC オートエアコン オートライト

    本体価格
    277.7万円

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    本体価格
    418万円

関東
404
197.4万円
関西
212
195.5万円
東海
387
194.9万円
北海道
63
186.9万円
九州
304
191.5万円
東北
133
194.1万円
北陸・甲信越
97
193.7万円
中国
122
190.3万円
四国
67
209.6万円
地域別台数
関東
4
346.7万円
関西
0
---
東海
2
284.4万円
北海道
2
359万円
九州
4
500.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C-HRとCLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   AMG  CLSクラス
229万円315.5万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
1196~1797 排気量(cc) 5461
98~116 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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