トヨタ C-HR | メルセデスAMG Cクラスワゴン | |
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VS | ||
99万円~418万円
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中古車相場 |
238万円~1596万円
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2627台 | 中古車掲載台数 | 108台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ C-HR | メルセデスAMG Cクラスワゴン | |
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229万円~315.5万円 | 新車時価格 | 1146万円~1735万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4360×1795×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4785×1825×1465 他 |
1196~1797 | 排気量(cc) | 1991 |
98~116 | 最高出力(馬力) | 408~476 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12) |
解説 |
Cクラスのスポーツモデル メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10) |
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