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C-HRとX5 Mを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   BMW  X5 M
VS
90万円328万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 321万円1280万円
X5 Mの相場表を見る
2084 中古車掲載台数 6
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正8型ディスプレイオーディオ 後期 バックカメラ 衝突軽減装置 ブラインドスポットモニター ドラレコ ETC オートホールドブレーキ レーダークルコン LEDヘッドランプ 純正18インチAW

    本体価格
    170.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G サポカーS クルーズコントロール ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター ドライブレコーダー ETC 電源コンセント リアスポイラー メディアプレイヤー接続 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    210.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TRDエアロ シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー セーフティーセンス ETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 純正ナビ 全方位カメラ ETC 前後ドライブレコーダー 衝突軽減 BSM レーンキープ クルコン LEDヘッドライト クリアランスソナー シートヒーター  純正AW18インチ スマートキー

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 前後ドラレコ・パノラミックモニタ・ブラインドモニタ・純正ディスプレイオーディオ・フルセグ・ETC

    本体価格
    215万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TRDエアロ 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム

    本体価格
    180万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正エアロ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S TV・Bluetooth・ドラレコ・全方位モニター・ETC

    本体価格
    185.9万円

ピックアップ中古車
  • BMW X5 M 4.4 4WD サンルーフ 茶革シート 前席ベンチレーション&シートヒーター 後席シートヒーター 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードン 20AW

    本体価格
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    538万円

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    本体価格
    998万円

  • BMW X5 M コンペティション 4WD 新車保証 1オーナー Mコンフォートパッケージ アダプティブLED マッサージ機能付メリノレザー ベンチレーター パノラマサンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ harman/kardon 21/22AW

    本体価格
    1280万円

関東
503
195.8万円
関西
219
198.9万円
東海
434
187.4万円
北海道
59
194.5万円
九州
349
187万円
東北
176
191.9万円
北陸・甲信越
128
193.7万円
中国
142
190.8万円
四国
74
206.4万円
地域別台数
関東
2
768万円
関西
0
---
東海
3
691.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
463.2万円

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C-HRとX5 Mのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   BMW  X5 M
229万円315.5万円 新車時価格 1859万円2078万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2015×1770
1196~1797 排気量(cc) 4394
98~116 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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