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C-HRとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとアバランチの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   シボレー  アバランチ
VS
108.8万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 148.8万円288万円
アバランチの相場表を見る
2643 中古車掲載台数 21
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ サイド・リヤエアロ PVM BSM 前後ドラレコ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T GR スポーツ 4WD ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    288.2万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ セーフティ プラス 純正ディスプレイオーディオ・360°カメラ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    216.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 6速MT 禁煙車 8インチDAバックカメラ

    本体価格
    207.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 純正9型ナビ ACC ドラレコ Bluetooth ETC

    本体価格
    161.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 8インチナビゲーション

    本体価格
    238万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ ナビ フルエアロ Bカメラ

    本体価格
    310万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ 純ナビTV/CD/DVDエンスタドラレコETC

    本体価格
    243.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    177.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アバランチ 5.3 Z71 4WD サンルーフ 社外AW ヒッチメンバー

    本体価格
    219万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD 

    本体価格
    236.4万円

  • シボレー アバランチ ROUGH COUNTRYリフトアップ サンルーフ/社外LEDヘッド/

    本体価格
    218.8万円

  • シボレー アバランチ LT 4WD 三井物産ディーラー車 レザーシート

    本体価格
    288万円

  • シボレー アバランチ 5.3 4WD サンルーフ・ETC・左ハンドル

    本体価格
    190万円

  • シボレー アバランチ 5.3 4WD Z71 リフトアップ サンルーフ Bluetooth

    本体価格
    200万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS FLOWMASTERマフラー

    本体価格
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  • シボレー アバランチ フルカスタム 社外ヘッド ミラー アルミ 

    本体価格
    258.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 4WD 

    本体価格
    193.7万円

関東
670
203万円
関西
296
208.7万円
東海
495
200.9万円
北海道
96
214.6万円
九州
448
198.4万円
東北
169
208.8万円
北陸・甲信越
168
205.7万円
中国
184
197万円
四国
117
212.1万円
地域別台数
関東
2
158万円
関西
0
---
東海
13
214.4万円
北海道
5
207.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
190万円
中国
0
---
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

アバランチの中古車を探す

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C-HRとアバランチのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   シボレー  アバランチ
229万円315.5万円 新車時価格 530万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
1196~1797 排気量(cc) 5300~6000
98~116 最高出力(馬力) 325
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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