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C-HRとK-5ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   シボレー  K-5ブレイザー
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 229.7万円569万円
K-5ブレイザーの相場表を見る
1860 中古車掲載台数 18
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 純正エアロ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD TSS LEDヘッドライト エンジンスターター ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正9型ナビTV バックカメラ ハーフレザーシート アダプティブクルーズコントロール レーンディパーチャーアラート ブラインドスポットモニター プッシュエンジンスタート

    本体価格
    190.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S トヨタ純正ナビ Bカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタ認定中古車 純正ナビ 純正アルミ バックモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    220万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G HYBRID ナビ・フルセグTV バックカメラ トヨタセーフティセンス ETC2.0 クリアランスソナー LEDヘッドランプ スマートキー プッシュスタート レーダークルーズ 衝突被害軽減システム 革シート 車検整備付

    本体価格
    179万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 禁煙車 純正9型ナビ レーダークルーズ ETC シートヒーター

    本体価格
    173.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    240.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタセーフティセンスP LEDライト ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    173.8万円

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    本体価格
    385万円

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    470万円

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
    応談

  • シボレー K-5ブレイザー ブレイザー シルバラード 角目ニ灯 リフトUP ブルーモケットシート 天張り張替済み

    本体価格
    398.9万円

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    本体価格
    応談

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    540万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    488万円

関東
434
194.6万円
関西
208
198万円
東海
373
194.5万円
北海道
69
193万円
九州
336
191.3万円
東北
142
192.8万円
北陸・甲信越
104
192.6万円
中国
123
187.6万円
四国
71
206.1万円
地域別台数
関東
5
448.5万円
関西
4
473万円
東海
6
471.3万円
北海道
1
569万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
339.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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C-HRとK-5ブレイザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   シボレー  K-5ブレイザー
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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