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C-HRとグランドキャラバンを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとグランドキャラバンの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ダッジ  グランドキャラバン
VS
90万円378万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 189万円248万円
グランドキャラバンの相場表を見る
1900 中古車掲載台数 3
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ ハイブリッド

    本体価格
    158万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII 

    本体価格
    277.7万円

  • トヨタ C-HR C-HR ハイブリッドG トヨタ認定中古車 ワンオーナー バックカメラ ETC TSS BSM

    本体価格
    198.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ シートヒーター BSM RCTA バックカメラ 前後ドラレコ レーダークルコン クリソナ オートハイビーム ブレーキホールド

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ レーンキープアシスト ビルトインETC シートヒーター ステアリングリモコン ハーフレザーシート 純正アルミホイール

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー フルセグ

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    246.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション SDナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    176.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    180万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ グランドキャラバン RT 両側電動スライドドア/後席モニター/ナビ/ETC/ミュージックサーバー/3列シート/ウォークスルー/本革シート/電動シート/キーレス/盗難防止装置/横滑り防止装置

    本体価格
    189万円

  • ダッジ グランドキャラバン GT 3.6L V6 DOHC 両側パワースライド パワーリフトゲート スイーベルンゴーシート スマートキー ナビ TV ETC

    本体価格
    応談

  • ダッジ グランドキャラバン GT GT ブラックレザーシート 両側パワースライドドア パワーバックドア Panasonic10インチナビ シートヒーター ステアリングヒーター パークソナー レーンチェンジアシスト 地デジTV

    本体価格
    248万円

関東
403
197.1万円
関西
219
195.6万円
東海
434
191.8万円
北海道
69
188.6万円
九州
337
189.3万円
東北
141
193.9万円
北陸・甲信越
107
194.8万円
中国
131
187.8万円
四国
59
199.9万円
地域別台数
関東
2
218.5万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C-HRとグランドキャラバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ダッジ  グランドキャラバン
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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