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C-HRとミューウィザードを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとミューウィザードの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   いすゞ  ミューウィザード
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 139.9万円215万円
ミューウィザードの相場表を見る
1798 中古車掲載台数 3
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス トヨタ純正ナビ フルセグ ワンオーナー トヨタ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー

    本体価格
    213万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 全周囲モニター シートヒーター サポカー

    本体価格
    217万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC リモコンスターター ワンオーナー

    本体価格
    211万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正SDナビ LEDシーケンシャルランプ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター コーナーセンサー ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S セーフティセンス 純正9型ナビ バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー 純正17インチアルミホイール オートハイビーム 禁煙車

    本体価格
    159万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 

    本体価格
    143万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T GR スポーツ GR メモリナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    205.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S Bluetooth対応ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    115万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正8型DA 全方位カメラ モデリスタエアロ フルセグTV ハーフレザー シートヒーター 前後ドラレコ BSM セーフティセンス 衝突軽減 追従クルコン コーナーセンサー LEDライト フォグ 禁煙車

    本体価格
    290.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 禁煙車 特別仕様 レーダークルーズコントロール シートヒーター ブラインドスポットモニター クリアナンスソナー 衝突軽減ブレーキ オートホールド プッシュスタート オートマチックハイビームー

    本体価格
    174.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    215万円

関東
423
195.2万円
関西
196
196.4万円
東海
355
195.5万円
北海道
67
193.4万円
九州
333
191.9万円
東北
135
193.7万円
北陸・甲信越
106
192.8万円
中国
113
190万円
四国
70
208.3万円
地域別台数
関東
2
147.9万円
関西
1
215万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

ミューウィザードの中古車を探す

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C-HRとミューウィザードのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   いすゞ  ミューウィザード
229万円315.5万円 新車時価格 215.5万円244.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1765×1750
1196~1797 排気量(cc) 3059
98~116 最高出力(馬力) 120~125
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ミューの4ドアバージョンとして登場

海外向けには早くから存在していた4ドアモデルが、国内市場にもミューウィザードの名で登場。ビッグホーンのロングボディのシャーシを流用し、全高の低い4ドア+テールゲートのミューボディを装着。サスペンションは前がダブルウィッシュボーン、後ろが4リンクコイル。搭載エンジンは2ドアのミューと共通の3.1Lの直4ディーゼルターボのみで、最高出力は120psを発生。トランスミッションは4ATのみの設定で、4WDの方式はパートタイムとなる。(1995.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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