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C-HRとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   三菱  トッポBJ
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 8000円95万円
トッポBJの相場表を見る
1872 中古車掲載台数 21
  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 純正エアロ/ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    260万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス モデリスタフルエアロ 全方位カメラ 純正ディスプレイA フルセグTV セーフティセンス レーダークルーズ BSM ハーフレザーシート シートヒーター ビルトインETC LEDヘッドライト

    本体価格
    249万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII ディスプレイオーディオ・全方位モニター・ブラインドスポットモニター・アルミホイール・スマートキー・LEDヘッドライト・認定中古車

    本体価格
    255万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ 電動パーキングブレーキ 純正アルミホイール ETC搭載 フルオートエアコン クルーズコントロール LEDヘッドランプ ステアリングスイッチ付本革巻ステアリングホイール 盗難防止装置

    本体価格
    170万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII ワンオーナー シートヒーター フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ セーフティ プラス 衝突被害軽減ブレーキ ターボ ETC

    本体価格
    268万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ 4WD ・4WD・寒冷地仕様・純正SDナビ CD/DVD/Bluetooth/SD/HDMI/フルセグ・バックカメラ・ビルトインETC・プリクラッシュセーフティ・レーダークルーズコントロール

    本体価格
    205.4万円

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    55万円

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    27.6万円

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    本体価格
    62万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 

    本体価格
    25.1万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    75万円

関東
443
194.4万円
関西
206
198.9万円
東海
368
194.7万円
北海道
70
194.5万円
九州
343
191.2万円
東北
141
192.9万円
北陸・甲信越
108
192.2万円
中国
121
187.3万円
四国
72
206.8万円
地域別台数
関東
4
39.1万円
関西
5
14.6万円
東海
1
27.6万円
北海道
0
---
九州
1
24.8万円
東北
2
28.5万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
23万円
四国
4
60.5万円

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C-HRとトッポBJのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  トッポBJ
229万円315.5万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1196~1797 排気量(cc) 657~659
98~116 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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