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C-HRとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   三菱  トッポBJ
VS
90万円370.2万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 8000円75万円
トッポBJの相場表を見る
2227 中古車掲載台数 21
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタセーフティセンス 純正9型ナビ バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター ビルトインETC スペアキー 電動サイドブレーキ 自動防眩ミラー LEDヘッドライト フォグランプ 純正マット

    本体価格
    195.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    170.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ TRDエアロLED付き 9型ナビTV バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ シーケンシャルウィンカー LEDヘッドライト シートヒーター ETC ブラインドスポットモニター スマートキー コンビハンドル

    本体価格
    186.7万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 衝突軽減ブレーキ/全周囲カメラ/ドラレコ

    本体価格
    231万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII 

    本体価格
    269万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 寒冷地仕様/純正8インチディスプレイオーディオ/全方位カメラ/トヨタセーフティーセンス/ブラインドスポットモニター/アダプティブクルーズコントロール/ビルトインETC2.0/ドライブレコーダー/禁煙車

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII ワンオーナー・モデリスタフルエアロ・ディスプレイオーディオ・アラウンドビューモニター・レーダークルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・フォグランプ・衝突軽減ブレーキ・コーナーセンサー・ETC

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 厳選中古車 ETC 純正18AW シートヒーター ワンオーナー

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ クルーズコントロール ドラレコ ETC

    本体価格
    209.8万円

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    応談

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    本体価格
    18.9万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 

    本体価格
    25.1万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Sリミテッド 

    本体価格
    18万円

関東
554
193.7万円
関西
234
198万円
東海
470
187.6万円
北海道
53
200.8万円
九州
377
189.9万円
東北
172
193.7万円
北陸・甲信越
130
192.6万円
中国
153
188万円
四国
84
208.6万円
地域別台数
関東
5
17.8万円
関西
3
15.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
18.9万円
東北
2
28.5万円
北陸・甲信越
2
36.6万円
中国
4
20.3万円
四国
3
45.9万円

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C-HRとトッポBJのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  トッポBJ
229万円315.5万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1196~1797 排気量(cc) 657~659
98~116 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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