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C-HRと600LTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   マクラーレン  600LT
VS
90万円508万円
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中古車相場 1970万円2690万円
600LTの相場表を見る
1813 中古車掲載台数 12
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ ハーフレザーシート シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC オートマチックハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    175.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 純正8インチディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 GR専用ハーフレザーシート 全方位カメラ オートハイビーム 純正フロントドラレコ LEDヘッドライト Bluetoothオーディオ

    本体価格
    288.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G バックカメラ・衝突軽減装置・ブラインドスポットモニター・ETC2.0・ドラレコ・オートハイビーム・シートヒーターモデリスタエアロ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G サポカー

    本体価格
    124万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 純正9型ナビ バッ

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 純正ナビ・DA・全周囲カメラ・シートヒーター・ブラインドスポットモニター・ブレーキホールド・電動パーキング・ハーフレザーシート・衝突被害軽減システム・カーテンエアバッグ・車線逸脱警報・ドラレコ・ETC

    本体価格
    249万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    143万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 全周囲カメラ シートヒーター サポカー

    本体価格
    177万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G スポイラー ナビ

    本体価格
    160万円

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    2550万円

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    応談

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    本体価格
    1970万円

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    2500万円

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  • マクラーレン 600LT 3.8 セキュリティパック/車両リフト

    本体価格
    応談

関東
429
194.4万円
関西
199
195.8万円
東海
362
195.2万円
北海道
68
192.9万円
九州
331
192万円
東北
136
192.7万円
北陸・甲信越
106
192.2万円
中国
113
190.8万円
四国
69
207.4万円
地域別台数
関東
5
2422万円
関西
2
2425万円
東海
3
1970万円
北海道
0
---
九州
2
2545万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

600LTの中古車を探す

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C-HRと600LTのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   マクラーレン  600LT
229万円315.5万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
1196~1797 排気量(cc) 3799
98~116 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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