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C-HRとMC20を比較! - みんなの比較車種

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C-HRとMC20の中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   マセラティ  MC20
VS
108.8万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 1999.9万円3375.4万円
MC20の相場表を見る
2614 中古車掲載台数 51
  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD モデリスタエアロキット純正9インチナビ

    本体価格
    216.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ メモリナビ ETC ワンオーナー TSS

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 全方位カメラ付き

    本体価格
    253万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー 禁煙車 パノラマビューC

    本体価格
    241.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス フルセグ・純正アルミ・ワンオーナー

    本体価格
    228万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T トヨタセーフティセンス ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    213万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G BT対応9型SDナビ モデリスタエアロ Bカメラ

    本体価格
    190.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    200万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    183.7万円

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    本体価格
    2875万円

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    応談

  • マセラティ MC20 3.0 右H インテリア・エクステリアカーボンP

    本体価格
    2999万円

  • マセラティ MC20 3.0 

    本体価格
    2279万円

  • マセラティ MC20 3.0 OP891/新車保証/エクステリアカーボンP

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    2280万円

  • マセラティ MC20 3.0 マットペイントカーボンエクステリアOP1013

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  • マセラティ MC20 3.0 Fリフト/ツートンカラー/exteriorカーボン

    本体価格
    2229万円

  • マセラティ MC20 3.0 ワンオーナー/フロントSPPF施工/室内保管

    本体価格
    応談

関東
657
204.2万円
関西
294
208.7万円
東海
488
200.8万円
北海道
95
213.4万円
九州
445
199.1万円
東北
163
210.2万円
北陸・甲信越
175
206.2万円
中国
183
197万円
四国
114
212.9万円
地域別台数
関東
15
2621.1万円
関西
9
2320.4万円
東海
19
2718.4万円
北海道
2
2348万円
九州
4
2480.8万円
東北
2
3268万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

MC20の中古車を探す

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C-HRとMC20のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   マセラティ  MC20
229万円315.5万円 新車時価格 2650万円3100万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1196~1797 排気量(cc) 2992~3000
98~116 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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