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C-HRとガリュークラシックを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとガリュークラシックの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   光岡自動車  ガリュークラシック
VS
90万円408万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 ---
ガリュークラシックの相場表を見る
1828 中古車掲載台数 2
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ TV ETC ドラレコ バックモニター

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 純正エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 保証1年付走行距離無制限 ドラレコ トヨタ認定中古車 ナビ フルセグ バックカメラ ETC スマートキー LEDヘッドランプ シートヒーター クルーズコントロール 純正アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    225万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/純正エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    235.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G SDナビ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    160.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G アルパインナビ バックカメラ ETC ハーフレザー パワーシート LED

    本体価格
    159万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 純正ナビ バックカメラ プッシュスタート 電動格納ミラー 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    199.9万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリュークラシック 15ST ナビ ETC ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    77.7万円

  • 光岡自動車 ガリュークラシック クラシックワゴン 車高調 ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    105.1万円

関東
433
195.8万円
関西
211
198.7万円
東海
383
194.4万円
北海道
62
189.9万円
九州
310
193.2万円
東北
138
193.4万円
北陸・甲信越
105
186.9万円
中国
120
191.7万円
四国
66
209.3万円
地域別台数
関東
1
105.1万円
関西
0
---
東海
1
77.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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C-HRの中古車を探す

ガリュークラシックの中古車を探す

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C-HRとガリュークラシックのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   光岡自動車  ガリュークラシック
229万円315.5万円 新車時価格 234.5万円317.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1460  他
1196~1797 排気量(cc) 1496~1797
98~116 最高出力(馬力) 105~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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