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C-HRとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとマーチBOXの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  マーチBOX
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 26.4万円136.9万円
マーチBOXの相場表を見る
1808 中古車掲載台数 3
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 

    本体価格
    230万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー ETC レーダークルーズ 車線逸脱警報 オートハイビーム 前後ドラレコ Bluetooth接続  横滑り防止装置 ワンオーナー

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S フルエアロ BIGX9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチAW オートハイビーム

    本体価格
    156.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 BSM ETC ドラレコ ハーフレザーシート レーダークルーズ シートヒーター Bluetooth 電子パーキング スマートキー

    本体価格
    171.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ ワンオーナー ナビ ドラレコ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    189万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC メディアプレイヤー接続 ドラレコ

    本体価格
    169.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ トヨタ認定中古車ライト トヨタセーフティセンス PCS LEDヘッドランプ クルーズコントロール メモリーナビ バックモニター ETC 純正アルミ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正SDナビ LEDシーケンシャルランプ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター コーナーセンサー ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    155.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション ワンオーナー 純正メモリナビ ETC

    本体価格
    179.6万円

ピックアップ中古車
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  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX ホワイトリボンタイヤ 茶革調シートカバー ウッドコンビハンドル ウッドパネル コペルボニート仕様 メモリーナビ 地デジTV CD キーレス 丸目ライト メッキバンパー COPELオーナメント

    本体価格
    136.9万円

関東
423
194.6万円
関西
198
196.4万円
東海
363
195.3万円
北海道
67
193.4万円
九州
336
191.8万円
東北
135
192.8万円
北陸・甲信越
105
192.2万円
中国
112
190.8万円
四国
69
207.4万円
地域別台数
関東
1
26.4万円
関西
0
---
東海
1
136.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C-HRとマーチBOXのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  マーチBOX
229万円315.5万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
1196~1797 排気量(cc) 997~1348
98~116 最高出力(馬力) 60~85
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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