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C-HRとローレルスピリットを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとローレルスピリットの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  ローレルスピリット
VS
99万円331万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 149万円
ローレルスピリットの相場表を見る
2100 中古車掲載台数 1
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス TRDエアロ 純正8型DA 全周囲カメラ シートヒーター ブラインドスポット セーフティセンス Bluetooth ETC LEDランプ 純正18インチアルミ レーダークルーズ

    本体価格
    266.1万円

  • トヨタ C-HR HYBRID Gモードネロ ナビ バックカメラ ドライブレコーダー 両席シートヒーター オートエアコン フォグランプ

    本体価格
    233.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチナビ 衝突被害軽減ブレーキ CD/DVD フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ ETC2.0 クルーズコントロール 純正アルミホイール シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス Bluetooth 全方位モニター ドラレコ ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    233.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII トヨタ認定中古車 自動(衝突被害軽減)ブレーキ インテリジェントクリアランスソナー ブラインドスポットモニター パノラマミックビューモニター ドライブレコーダ コネクテッドナビ シートヒータ 禁煙車

    本体価格
    250万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ 純正9インチナビ バックカメラ HDMI入力 USB入力 フルセグTV シートヒーター 純正ラゲッジマット ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム

    本体価格
    175万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 社外フルエアロ Bluetooth接続  クリアランスソナー ブラインドスポット オートハイビーム LEDオートヘッドライト フォグランプ ハーフレザー 前席シートヒーター ETC 前方純正ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    129.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    173万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 衝突被害軽減ブレーキサポート・ナビ・バックカメラ・前方ドライブレコーダー・ETC2.0・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・フロントフォグランプ・シートヒーター・アイドリングストップシステム

    本体価格
    176万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 前席シートヒーター ハーフレザーシート LEDヘッド&フォグ オートハイビーム ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    193万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ローレルスピリット LT 4速マニュアル エアコン付 YouTube動画公開!4年捜索!

    本体価格
    149万円

関東
503
194.9万円
関西
224
197.3万円
東海
443
189万円
北海道
55
203万円
九州
359
190.3万円
東北
159
193.8万円
北陸・甲信越
119
192.1万円
中国
159
186.5万円
四国
79
209.3万円
地域別台数
関東
1
149万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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C-HRの中古車を探す

ローレルスピリットの中古車を探す

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C-HRとローレルスピリットのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  ローレルスピリット
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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