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C-HRとロードランナーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   プリムス  ロードランナー
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 ---
ロードランナーの相場表を見る
1806 中古車掲載台数 2
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ・バックモニター・ETC・ドライブレコーダー・LEDヘッドライト・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    163万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 バックモニター ワンオーナー スマートキー ETC

    本体価格
    185万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0車載器 ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDライト

    本体価格
    193.5万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ 4WD ・4WD・寒冷地仕様・純正SDナビ CD/DVD/Bluetooth/SD/HDMI/フルセグ・バックカメラ・ビルトインETC・プリクラッシュセーフティ・レーダークルーズコントロール

    本体価格
    205.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S SDナビ レーダークルーズコントロール TOM'Sエアロ TOM'Sマフラー TOM'Sアルミホイール バックカメラ LEDヘッドライト オートマチックハイビーム ドライブレコーダー 衝突軽減システム

    本体価格
    183.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 禁煙車 特別仕様 レーダークルーズコントロール シートヒーター ブラインドスポットモニター クリアナンスソナー 衝突軽減ブレーキ オートホールド プッシュスタート オートマチックハイビームー

    本体価格
    174.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 禁煙車 純正9型ナビ レーダークルーズ ETC シートヒーター

    本体価格
    173.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ フルセグTV CD DVD BTオーディオ TVキャンセラー ETC バックカメラ LEDオートライト ハーフレザー シートヒーター ブラインドスポット 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン クリアランスソナー ワンオーナー車

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 禁煙車 純正8型ナビ 全周囲カメラ フルセグ シートヒーター ブラインドスポットモニター レーダークルーズ セーフティセンス アルミ製ペダル ナノイー LEDヘッドランプ 純正19インチAW

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S フルセグナビ バックモニター ETC スマートキー

    本体価格
    115.5万円

ピックアップ中古車
  • プリムス ロードランナー V8-383 バイナルトップ

    本体価格
    応談

  • プリムス ロードランナー 1970yモデル 1970モデル コラムAT 2ドア クーペ エーデルブロックキャブ パワーステアリング Moperロードホイール デュアルエキゾースト フローマスター ワイドクロームバンパー カスタムシート

    本体価格
    応談

関東
419
194.7万円
関西
198
196万円
東海
364
194.8万円
北海道
67
193.4万円
九州
336
191.7万円
東北
135
193.5万円
北陸・甲信越
106
192.9万円
中国
113
190.4万円
四国
68
206.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C-HRとロードランナーのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   プリムス  ロードランナー
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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