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C-HRとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
99万円418万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
2689 中古車掲載台数 1
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD ナビ/バックカメラ/軽減ブレーキ/クルコン

    本体価格
    226.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 クルコン ブラインドスポット ETC

    本体価格
    242.2万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD TSS ナビ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G Bluetooth トヨタセーフティセン

    本体価格
    177万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正TコネクトナビフルセグTVバックカメラ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 衝突軽減ブレーキ ブルートゥース

    本体価格
    238万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TSS 社外ナビ ETC スマートキー LEDライト

    本体価格
    163万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    182万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 D車 バックカメラ レッドレザー

    本体価格
    4640万円

関東
680
203.5万円
関西
301
210万円
東海
512
205.6万円
北海道
75
217.5万円
九州
479
204.3万円
東北
154
204.5万円
北陸・甲信越
174
202.4万円
中国
208
202.5万円
四国
106
202.2万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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C-HRの中古車を探す

ファントムドロップヘッドクーペの中古車を探す

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C-HRとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
229万円315.5万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
1196~1797 排気量(cc) 6749
98~116 最高出力(馬力) 453~460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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