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C-HRと360を比較! - みんなの比較車種

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C-HRと360の中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   スバル  360
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 109万円268万円
360の相場表を見る
1798 中古車掲載台数 26
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 踏み間違い 車線逸脱警報 SDナビ オートリトラクタブル電動格納ミラー ブルートゥース音楽 バックガイドモニター ワンオ-ナ- 記録簿 シートヒーター 禁煙 オートマチックハイビーム フルエアロ CD

    本体価格
    167万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減システム 純正ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ レーダークルーズ BSM ハーフレザーシート ETC レーンアシスト シートヒーター LEDヘッドライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    223.4万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T GR スポーツ /禁煙車/6速MT/純正ディスプレイオーディオ/パノラミックビュー/ETC/前後ドラレコ/セーフティセンス/BSM/レーダークルーズ/ハーフレザー/前席ヒーター/純正19アルミ/電子パーキング/LEDオートライト

    本体価格
    271.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正SDナビ 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ドラレコ ETC 踏み間違い急発進抑制装置 全周囲カメラ 後側方検知 車線逸脱警報

    本体価格
    210万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S トヨタ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    135.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ/バックカメラ/モデリスタエアロ/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/レーンキープ/LEDヘッドライト/ETC/ブラックレザーシート/オートマチックハイビーム

    本体価格
    132.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション トヨタ認定中古車 シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • スバル 360 デラックス ETC

    本体価格
    110万円

  • スバル 360 デラックス 

    本体価格
    応談

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    219万円

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    本体価格
    140万円

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  • スバル 360 DX 

    本体価格
    応談

  • スバル 360 スーパーデラックス 

    本体価格
    130万円

  • スバル 360 スーパーデラックス 52型 全バラ全塗装済み 腰上OH シリンダー・ピストンWPC加工 フロントウエザーストリップ新品交換 ルーフウエザーストリップ新品交換 リアアクリルガラスリプロ品交換済 ファイアスポーツシートカバー交換済

    本体価格
    189.8万円

  • スバル 360 K111 修復歴無

    本体価格
    130万円

関東
423
195.2万円
関西
196
196.4万円
東海
355
195.5万円
北海道
67
193.4万円
九州
333
191.9万円
東北
135
193.7万円
北陸・甲信越
106
192.8万円
中国
113
190万円
四国
70
208.3万円
地域別台数
関東
10
147万円
関西
1
160万円
東海
4
148.3万円
北海道
4
140万円
九州
5
181.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
209.5万円
四国
0
---

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360の中古車を探す

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C-HRと360のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   スバル  360
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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