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C-HRとSX4を比較! - みんなの比較車種

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C-HRとSX4の中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   スズキ  SX4
VS
90万円378万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 19.8万円60.1万円
SX4の相場表を見る
1798 中古車掲載台数 5
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタセーフティーセンス・TCナビ装着車

    本体価格
    168万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    185.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    255.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD 社外7型ナビ・追突軽減ブレーキ・バックカ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T GR スポーツ GR メモリナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    205.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 検2年 フルエアロ ナビ HDMI BT フルセグ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタ認定中古車・メモリ-ナビ・USB端子・Bluetooth接続・全周囲モニタ-・シ-トヒ-タ-・スマ-トキ-・LEDヘッドランプ付き

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    160万円

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    本体価格
    60.1万円

関東
420
196.3万円
関西
217
197.6万円
東海
377
194.3万円
北海道
62
187.3万円
九州
308
193.5万円
東北
130
193.8万円
北陸・甲信越
99
187.4万円
中国
120
189.6万円
四国
65
211.2万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
1
60.1万円
東海
1
47万円
北海道
1
19.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
37万円
中国
0
---
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

SX4の中古車を探す

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C-HRとSX4のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   スズキ  SX4
229万円315.5万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1196~1797 排気量(cc) 1490~1995
98~116 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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