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C-HRとフロンテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   スズキ  フロンテ
VS
90万円378万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 58万円148万円
フロンテの相場表を見る
1904 中古車掲載台数 6
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ 純正ナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター バッグカメラ コーナーセンサー ETC2.0 アルミホイール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライ 衝突軽減システム

    本体価格
    160.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    189万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー ETC レーダークルーズ 車線逸脱警報 オートハイビーム 前後ドラレコ Bluetooth接続  横滑り防止装置 ワンオーナー

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ モデリスタエアロ・アルミホイール 純正ナビ TV/DVD/ブルートゥース バックカメラ ETC セーフティセンス オートLEDヘッドライト ブレーキホールド デュアルオートA/C クルーズコントロール

    本体価格
    182.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正スマートナビ ドラレコ ETC シート

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII ディスプレイオーディオ フルセグテレビ パノラミックビューモニター ETC シートヒーター レーダークルーズコントロール LEDヘットライト オートマチックハイビーム ブラインドスポットモニター

    本体価格
    242万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙 フルセグナビ バックカメラ 後席モニター フロントドライブレコーダー LEDヘッドライト フォグランプ スマートキー2個 Bluetoothオーディオ

    本体価格
    154.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G メモリーナビ バックカメラ フルセグTV DVD CD ETC スマートキー LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ C-HR G ハイブリッド 

    本体価格
    215万円

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    89.8万円

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    本体価格
    99.9万円

  • スズキ フロンテ ハッチ 2スト MT

    本体価格
    58万円

関東
400
197.2万円
関西
219
195.9万円
東海
437
189.7万円
北海道
69
188.5万円
九州
338
189.2万円
東北
140
195万円
北陸・甲信越
108
194.3万円
中国
133
187万円
四国
60
199.4万円
地域別台数
関東
1
99.9万円
関西
0
---
東海
2
148万円
北海道
0
---
九州
1
89.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
58万円

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C-HRとフロンテのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   スズキ  フロンテ
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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