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C-HRとistを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとistの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  ist
VS
108.8万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 30万円108万円
istの相場表を見る
2646 中古車掲載台数 11
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ バックカメラ エアロ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC 衝突軽減サポート

    本体価格
    223万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 9インチナビTV・バックカメラ・Bluetooth

    本体価格
    205.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    175.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション 

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ 認定中古車

    本体価格
    220万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T GR スポーツ 4WD トヨタセーフティセンス ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタセーフティセンス

    本体価格
    189万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 禁煙車 純正ナビバックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    163.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 衝突軽減装置 ETC

    本体価格
    180.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ist 1.5 150X スペシャルエディション ナビ HID ETC スマートキー アルミ

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ ist 1.5 150G フルセグナビコンパクトカーハロゲンライト

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 プッシュスタート

    本体価格
    55.1万円

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    本体価格
    61万円

  • トヨタ ist 1.5 150X Cパッケージ USDM

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ist 1.5 150G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 福祉車両 サイドリフトアップシート

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ist 1.5 150X スペシャルエディション 地デジフルセグHDDナビTV

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション ケンウッドナビTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    47.6万円

  • トヨタ ist 1.5 F Lエディション 4WD ナビ TV 夏・冬タイヤ付

    本体価格
    39万円

関東
671
203万円
関西
298
208.8万円
東海
495
200.9万円
北海道
96
214.6万円
九州
447
198.4万円
東北
170
208.7万円
北陸・甲信越
168
205.7万円
中国
184
197.1万円
四国
117
212.1万円
地域別台数
関東
2
54.3万円
関西
0
---
東海
1
63万円
北海道
4
65.7万円
九州
2
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
39.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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C-HRとistのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  ist
229万円315.5万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1196~1797 排気量(cc) 1496~1797
98~116 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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