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C-HRとヴォルツを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとヴォルツの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  ヴォルツ
VS
90万円378万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 88.9万円
ヴォルツの相場表を見る
1846 中古車掲載台数 1
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 禁煙車 モデリスタフルエアロ ディスプレイオーディオ フロントドラレコ レーダークルーズ ブレーキフルード スマートキー2個

    本体価格
    143.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ/TRDフルエアロ/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ドラレコ/電動パーキング/障害センサー/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/オートハイビーム/ETC/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth/DVD

    本体価格
    175.2万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD 

    本体価格
    187万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G エマージェンシーブレーキ カーテンエアバック ESC パワーウインドウ バックモニタ- パワステ LEDヘッドライ TVナビ キーレスエントリー 半革シート フルオートエアコン AW ETC付 ABS

    本体価格
    169万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    177.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ モデリスタエアロ 純正9型ナビ フルセグTV バックカメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC2.0 プッシュスタート Bluetooth接続 (

    本体価格
    177.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G DVD再生・バックカメラ・電動格納ミラー・フルセグTV・オートパーキング

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー 純正9型ナビ ETC 衝突軽減

    本体価格
    164.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト 9インチSDナビ CD・DVD再生 バックモニター ETC2.0 シートヒーター オートエアコン 18インチAW スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    189万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヴォルツ 1.8 S /HDDナビ&CD&DVDビデオ再生OK/フルセグTV/バックカメラ 純正アルミ/リア3面スモークガラス/タイヤ4本新品交換済み

    本体価格
    88.9万円

関東
399
197.2万円
関西
216
194.7万円
東海
422
190万円
北海道
64
190万円
九州
319
188.6万円
東北
131
195.6万円
北陸・甲信越
111
192.7万円
中国
126
186.7万円
四国
58
201.2万円
地域別台数
関東
1
88.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

ヴォルツの中古車を探す

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C-HRとヴォルツのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  ヴォルツ
229万円315.5万円 新車時価格 178.8万円205.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1775×1605  他
1196~1797 排気量(cc) 1794~1795
98~116 最高出力(馬力) 125~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~13km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ワゴンとSUVを融合させた新ジャンルカー

トヨタとGMの共同開発で生まれた「スポーツユーティリティワゴン」。全長は4.3m強というコンパクトカーサイズで、ワゴンのようなシルエット、そしてSUVのデザインエッセンスが融合され、個性的な雰囲気が漂う。内装は4眼オプティトロンメーターを中心に、クローム&メッキ調装飾でスポーティさを演出。キャビンサイズは頭上方向のスペースを確保することで開放感を実現した。エンジンは1.8Lの直4でVVT-iと、190ps仕様のVVTL-iの2種類。駆動方式はFFと、路面状況によって前後駆動トルクを配分するフルタイム4WDを設定している。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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