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C-HRとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
90万円390万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
2090 中古車掲載台数 219
  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ セーフティ プラス 

    本体価格
    248.6万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 衝突軽減 1オーナー 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    331.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G BSM ナビ・フルセグTV・DVD再生機能 ワンオーナー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス DAナビ・全周囲モニター・ETC2.0・クルーズコントロール・シートヒーター・デュアルエアコン・アクセル踏み間違い防止&衝突回避支援ブレーキ・横滑り防止・スマートキー・純正AW

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ/社外 SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G セーフティセンス 純正9型ナビ バックカメラ フルセグ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー LEDヘッド&フォグ オートハイビーム オートエアコン スマートキー ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T ワンオーナー ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ バックモニター ETC 社外マフラー

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    289.9万円

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    本体価格
    449万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD 純正9インチフルセグSDナビ 両側パワスラ フリップダウンモニター プリクラッシュセーフティ コーナーセンサー ドライブレコーダー クルーズコントロール LEDオートライト バックカメラ 前シートヒーター

    本体価格
    272.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 

    本体価格
    237万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD ナビバックモニターETC両側電動スライドドア

    本体価格
    192.5万円

関東
513
195.2万円
関西
220
198.4万円
東海
437
187.7万円
北海道
55
196.1万円
九州
346
188.2万円
東北
172
193.5万円
北陸・甲信越
126
194.7万円
中国
143
190.6万円
四国
78
205万円
地域別台数
関東
40
124.6万円
関西
16
116.1万円
東海
32
282.5万円
北海道
40
123.1万円
九州
11
141.3万円
東北
52
154.9万円
北陸・甲信越
14
168.7万円
中国
13
106万円
四国
1
99万円

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C-HRとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  エスティマハイブリッド
229万円315.5万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
1196~1797 排気量(cc) 2362
98~116 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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