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C-HRとカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとカローラランクスの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  カローラランクス
VS
90万円378万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 73.8万円139万円
カローラランクスの相場表を見る
1893 中古車掲載台数 6
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ モデリスタフルエアロ 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    192万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 フルセグTV ETC レーダークルーズコントロール クリアランスソナー Bluetooth接続 プッシュスタート 電動格納ミラー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    114.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ フルエアロ 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    190.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    157万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ Bluetooth機能 パノラマミックビューモニター ディスプレイオーディオ USBソケット ブラインドスポットモニター シートヒーター ETC ロングラン保証 ハイブリッド保証

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ トヨタ認定中古車

    本体価格
    128万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙 車検整備付 シーケンシャル LEDヘッドランプ 純正ナビ フルセグ BSM セーフテセンスP バックカメラ クリアランスソナー レーダークルーズ ステアリングスイッチ スマートキー Pスタート ナノイー シートヒータ-

    本体価格
    163.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC シートヒーター ダークブラウン半革シート ブラインドスポットモニター 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    136.1万円

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  • トヨタ カローラランクス 1.8 TRD スポーツM 純正6MT イクリプスSDナビ TRDフロントタワーバー TRDマフラー RAYS16AW

    本体価格
    119万円

関東
406
197万円
関西
219
195.6万円
東海
439
192.2万円
北海道
69
189.3万円
九州
326
189.5万円
東北
141
194万円
北陸・甲信越
105
196.2万円
中国
129
189.2万円
四国
59
200.8万円
地域別台数
関東
5
122万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
73.8万円
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

カローラランクスの中古車を探す

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C-HRとカローラランクスのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  カローラランクス
229万円315.5万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
1196~1797 排気量(cc) 1496~1795
98~116 最高出力(馬力) 77~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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