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C-HRとコロナクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   トヨタ  コロナクーペ
VS
90万円390万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 ---
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2106 中古車掲載台数 11
  • トヨタ C-HR 2WD G HV 期間限定!新春11111までの特別価格!早い

    本体価格
    175万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T BSM 全周囲カメラ フルエアロ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    185万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII SDナビ 全方位モニター

    本体価格
    263.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T GR スポーツ 6速MT インタークーラーターボ トヨタセーフティーセンス BLITZ車高調 柿本マフラー 禁煙車 純正8型ディスプレイ レーダークルーズ ETC LEDオートライト LEDフォグ 純正アルミ スマートキー2個

    本体価格
    201.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TRDエアロ 純正9型ナビ ブラインドスポットモニター 黒革シート 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール バックカメラ クリアランスソナー 純正18インチアルミ セーフティセンス 禁煙車

    本体価格
    190.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 1年保証 SDナビ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス ブラインドスポットモニター・クリアランスソナー・クルーズコントロール・AC100V1500W電源・シートヒーター・ETC

    本体価格
    229万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ ETC スマートキー カーナビ

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9型ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ クルコン BSM シートヒーター 茶色ハーフレザー 電子パーキング オートハイビーム 純正ホイール積込 レーダー602V ドラレコCA-DR01D

    本体価格
    192.6万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    235万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    180万円

  • トヨタ コロナクーペ RT50 

    本体価格
    115.4万円

  • トヨタ コロナクーペ コロナマークII ダブルピックアップ ダブルピックアップ/車検令和8年3月/コラムMT/5桁メーター走行不明/フェンダーミラー/フォグランプ/ベンチシート/ユーザー直接買取

    本体価格
    応談

関東
520
195.4万円
関西
220
198.1万円
東海
437
187.7万円
北海道
56
196.9万円
九州
351
188.6万円
東北
173
193.3万円
北陸・甲信越
127
194.6万円
中国
144
190.9万円
四国
78
205万円
地域別台数
関東
2
164万円
関西
1
235万円
東海
3
115.4万円
北海道
2
330万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
585万円
四国
0
---

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コロナクーペの中古車を探す

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C-HRとコロナクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  コロナクーペ
229万円315.5万円 新車時価格 139.7万円218.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1295
1196~1797 排気量(cc) 1587~1998
98~116 最高出力(馬力) 105~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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