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C-HRとファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとファンカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  ファンカーゴ
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 28.8万円78万円
ファンカーゴの相場表を見る
1868 中古車掲載台数 6
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ スマートキー ビルトインETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン Bluetooth

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ TV ETC ドラレコ バックモニター

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ETC Bluetooth フルセグ ハーフレザーシート コーナーセンサー ブラインドスポットモニター スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    158.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ DATCナビ・スマートキー

    本体価格
    209万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 新品タイヤ/社外 SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    195.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ メモリーナビゲーション バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 社外ナビ(AVN-R8W) バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール LDA LEDオートライト オートハイビーム ETC フルセグTV 電動パーキング ブレーキホールド 純正18AW

    本体価格
    165.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 地デジナビ+バックカメラ+プッシュスタート+衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型SDナビ バックカメラ 衝突

    本体価格
    145.6万円

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    28.8万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X ペアベンチバージョン 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 G リヤリビングバージョン 走行距離58000キロ キーレス バックカメラ

    本体価格
    72万円

関東
434
195万円
関西
208
197.5万円
東海
369
195.1万円
北海道
69
193.2万円
九州
344
191.8万円
東北
142
191.8万円
北陸・甲信越
110
192.6万円
中国
121
188.1万円
四国
71
206.9万円
地域別台数
関東
2
72.9万円
関西
1
28.8万円
東海
0
---
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
54万円

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C-HRとファンカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  ファンカーゴ
229万円315.5万円 新車時価格 119.5万円194万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
1196~1797 排気量(cc) 1298~1496
98~116 最高出力(馬力) 87~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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