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C-HRと86を比較! - みんなの比較車種

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C-HRと86の中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  86
VS
108.8万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 69万円847.9万円
86の相場表を見る
2647 中古車掲載台数 1088
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 純正ナビ TV ドラレコ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ C-HR G LEDエディション 特別仕様車純正エアロパ 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 禁煙車 純正9型ナビ 半革 ドラレコ BSM

    本体価格
    191.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G サポカー LEDヘッドライト ETC付

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー/バックカメラ/ドラレコ/ナビ

    本体価格
    141.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ DAナビ8インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TSS TCナビ フルセグTV LED

    本体価格
    223万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ 衝突軽減 禁煙 バックカメラ

    本体価格
    174.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純正ナビTV LEDヘッド バックカメラ

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 純正ナビ バックカメラ シーケンシャルLED

    本体価格
    170.7万円

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    209万円

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    139.8万円

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    145万円

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    174万円

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    本体価格
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    本体価格
    134.8万円

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    233万円

  • トヨタ 86 2.0 GT カスタマイズ済ENKEI19アルミWALDボディパ

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  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    254.4万円

関東
671
203万円
関西
298
208.8万円
東海
495
200.9万円
北海道
96
214.6万円
九州
448
198.3万円
東北
170
208.7万円
北陸・甲信越
168
205.7万円
中国
184
197.1万円
四国
117
212.1万円
地域別台数
関東
401
189.2万円
関西
150
191.9万円
東海
244
199.7万円
北海道
41
196.5万円
九州
96
198.8万円
東北
36
180.4万円
北陸・甲信越
29
220.4万円
中国
64
178.5万円
四国
27
218.6万円

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86の中古車を探す

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C-HRと86のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  86
229万円315.5万円 新車時価格 199万円648万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1300  他
1196~1797 排気量(cc) 1998
98~116 最高出力(馬力) 200~219
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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