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C-HRと86を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   トヨタ  86
VS
169万円369万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 1万円1000万円
86の相場表を見る
1254 中古車掲載台数 850
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S レンタカーアップ 1セグSDナビ ETC

    本体価格
    216万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新車カスタムコンプリート

    本体価格
    324.7万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD トヨタセーフティセンス ハーフレザー ETC

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ/バックカメラ/ETC/純正アルミ/保証付

    本体価格
    254万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD ・純正メモリーナビ&Bガイドモニター

    本体価格
    211.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタ 寒冷地 純正ナビ 禁煙

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション LEDシーケンシャルSDナビDTV セーフティC

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD トヨタ認定中古車T-Value

    本体価格
    224万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G SDナビ地デジ LEDヘッド セーフティーC

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 革シート Bi-Beam LED

    本体価格
    237.6万円

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  • トヨタ 86 2.0 G TRUST.T518Zターボ ゲンシャセッティング

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    320万円

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    218万円

  • トヨタ 86 2.0 G ワンオーナー メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ロケバニ・エアサス・スロコン・HDDナビ

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT HDDナビ クルコン 純正アルミ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 社外アルミ/車高調/社外マフラー

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    148万円

  • トヨタ 86 2.0 14R-60 TRDコンプリートカー全国限定100台

    本体価格
    598万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド メモリーナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    228万円

関東
341
246.5万円
関西
175
253.6万円
東海
216
247.3万円
北海道
67
241.9万円
九州
157
251.3万円
東北
72
247.1万円
北陸・甲信越
106
253.6万円
中国
74
259.9万円
四国
46
244.3万円
地域別台数
関東
290
200.7万円
関西
108
207.4万円
東海
184
208.3万円
北海道
25
202.2万円
九州
96
194.7万円
東北
26
194.1万円
北陸・甲信越
42
215.9万円
中国
51
192.4万円
四国
28
194.6万円

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C-HRと86のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  86
229万円297.9万円 新車時価格 199万円648万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1300  他
1196~1797 排気量(cc) 1998
98~116 最高出力(馬力) 200~219
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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