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ルーミーとC-HRを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとC-HRの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  C-HR
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 108.8万円468万円
C-HRの相場表を見る
4385 中古車掲載台数 2638
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグTV付き

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側パワスラ 純正7型ナビ Bluetooth接続

    本体価格
    115.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ワンオーナー 両側Pスライドドア クルコン

    本体価格
    64.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T フルエアロ・純正ナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 弊社元社用車 SDナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 寒冷地仕様/純正ナビ/エンスタ/スマアシ

    本体価格
    143.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9型ナビ 純正エアロ 両側電動スライド

    本体価格
    125.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G SDナビ/両側パワースライドドア/衝突防止

    本体価格
    158.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    134.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 両側電動ドア・ナビ・モデリスタエアロ

    本体価格
    121万円

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  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

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    178万円

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    219.9万円

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    本体価格
    199万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 距離11100km 純正ナビ・Bカメラ

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 社外8インチナビ&カメラ&前方ドラレコ付

    本体価格
    135万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純ナビ Bカメラ ETC モデリスタ BSM

    本体価格
    185.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション ナビフルセグTVBカメラ付き

    本体価格
    150万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 純正SDナビ バックカメラ LEDライト

    本体価格
    182万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G SDナビ バックカメラ ドレレコ ETC

    本体価格
    168万円

関東
1119
142.6万円
関西
640
144.9万円
東海
641
140.3万円
北海道
238
153.2万円
九州
543
142.2万円
東北
421
155.5万円
北陸・甲信越
315
149万円
中国
323
142.9万円
四国
145
155.1万円
地域別台数
関東
666
203.7万円
関西
301
209万円
東海
493
201万円
北海道
99
213.9万円
九州
444
198.7万円
東北
161
210.3万円
北陸・甲信越
175
205.3万円
中国
182
197.3万円
四国
117
212.1万円

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ルーミーとC-HRのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  C-HR
146.3万円229.5万円 新車時価格 229万円315.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1795×1550  他
996 排気量(cc) 1196~1797
69~98 最高出力(馬力) 98~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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