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C-HRとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとJPN TAXIの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  JPN TAXI
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 90万円
JPN TAXIの相場表を見る
1827 中古車掲載台数 2
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ シートヒーター サポカー GRスポーツ

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 純正8型ナビ 衝突軽減 全方位 100V電源 ETC パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール 100V電源 ビルトインETC2.0 シートヒーター LEDヘッドライト ドライブレコーダー フルセグTV

    本体価格
    257.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 全国対応2年保証・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ドラレコ 追従クルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ ハロゲンヘッドライト オートマチックハイビーム プッシュスタート

    本体価格
    178.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 禁煙車/社外ナビ/バックカメラ/フルセグTV/ブルートゥース接続/CD・DVD/音楽録音/ETC/セーフティセンス/スマートキー/オートライト/純正17インチアルミ/レーダークルーズ/スペアキー有り

    本体価格
    159万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 衝突回避・被害軽減・ナビ・TV・ドラレコ

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ C-HR G LEDエディション 

    本体価格
    144万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC メディアプレイヤー接続 ドラレコ

    本体価格
    169.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    177.8万円

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  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ LPG車 タクシー仕様 スローパー 福祉

    本体価格
    90万円

関東
435
194.5万円
関西
204
196.9万円
東海
362
195.7万円
北海道
68
192.9万円
九州
331
192.5万円
東北
140
192万円
北陸・甲信越
105
192.5万円
中国
112
189.7万円
四国
70
207万円
地域別台数
関東
1
90万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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C-HRとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  JPN TAXI
229万円315.5万円 新車時価格 327.8万円368.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
1196~1797 排気量(cc) 1496
98~116 最高出力(馬力) 74
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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