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C-HRとEX40を比較! - みんなの比較車種

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C-HRとEX40の中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ボルボ  EX40
VS
90万円378万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 588万円678万円
EX40の相場表を見る
1899 中古車掲載台数 5
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム BSM ETC ドラレコ LEDヘッドランプ クリアランスソナー

    本体価格
    199万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 純正9型ナビ セーフティセンス 禁煙車 バックカメラ Bluetooth ドラレコ ETC LEDシーケンシャルランプ 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    151.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純正9インチナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減システム レーダークルーズ シートヒーター ハーフレザーシート コーナーセンサー ビルトインETC LEDヘッドライト

    本体価格
    175万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス トヨタ認定中古車ナビバックモニターETC

    本体価格
    209万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 1年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ドラレコ 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 シートヒーター クルコン アルミ フォグ スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G サポカ- フルセグナビ Bモニタ- BSM ETC LED ドラレコ スマ-トキ- クルコン 横滑防止 オ-トエアコン イモビ 純正アルミ 合成皮革シート 衝突回避支援ブレーキ 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム

    本体価格
    212.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD 寒冷地仕様・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    188.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 

    本体価格
    171.3万円

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    648万円

関東
406
197.3万円
関西
218
195.6万円
東海
433
191.9万円
北海道
70
189.8万円
九州
334
189.3万円
東北
140
194.1万円
北陸・甲信越
107
195万円
中国
132
188.2万円
四国
59
200万円
地域別台数
関東
4
640.5万円
関西
0
---
東海
1
599.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

EX40の中古車を探す

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C-HRとEX40のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ボルボ  EX40
229万円315.5万円 新車時価格 679万円789万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1650
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) 238~408
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

EX40に名称変更、特別仕様車も登場

EVのラインアップを分かりやすく再定義するため、EVモデルのXC40リチャージをEX40に改名して販売を開始した。新たにハイエンドグレードUltimateはUltraに変更され、4WDモデルのTwin Motorも再導入される。出力が190kWのリアモーターと110kWのフロント誘導モーターを搭載し、約16%のEVレンジ向上を実現した。エクステリアは新色サンドデューンが追加されるなど魅力を増やしている。また、ブラックをテーマカラーとした特別仕様車EX40 Ultra Single Motor Black Editionも発売されている。販売やアフターサービスはオンラインを通じて行われ、「カスタマーリレーションセンター」で顧客のサポートが行われる仕組みが整えられている。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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