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C-HRとゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとゴルフヴァリアントの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
99万円418万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 15万円678万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
2691 中古車掲載台数 384
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純正9型ナビ BSM バックカメラ

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G メモリーナビ ドラレコ BSM

    本体価格
    175万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 衝突軽減装置 禁

    本体価格
    194.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ バックカメラ付SDナビ ETC

    本体価格
    227.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TRDエアロ純正ナビ地デジBモニ衝突軽減

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減

    本体価格
    259万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G スポーティースタイル 純正フルセグナビ

    本体価格
    184万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス シートヒーター・ドラレコ・ETC2.0

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD Tコネクトナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    197万円

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    本体価格
    264万円

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    588万円

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    288万円

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    218万円

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    本体価格
    379万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン TV クルーズコントロール

    本体価格
    159.9万円

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    35.9万円

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    375万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント オールスター 限定300台 専用シート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    99.9万円

関東
681
203.5万円
関西
301
210万円
東海
511
205.7万円
北海道
75
217.5万円
九州
480
204.5万円
東北
154
204.5万円
北陸・甲信越
174
202.4万円
中国
209
202.6万円
四国
106
202.2万円
地域別台数
関東
163
199.7万円
関西
56
184万円
東海
40
228万円
北海道
14
264.3万円
九州
44
190.1万円
東北
26
179.1万円
北陸・甲信越
16
241.1万円
中国
16
232.4万円
四国
9
210.4万円

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C-HRとゴルフヴァリアントのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
229万円315.5万円 新車時価格 305.6万円704.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
1196~1797 排気量(cc) 999~1984
98~116 最高出力(馬力) 110~320
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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