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JPN TAXIとカングーを比較! - みんなの比較車種

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JPN TAXIとカングーの中古車情報を比較する

トヨタ  JPN TAXI   ルノー  カングー
VS
99万円450万円
JPN TAXIの相場表を見る
中古車相場 18万円430万円
カングーの相場表を見る
26 中古車掲載台数 440
  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 深藍 禁煙車 LPGタンク交換済み

    本体価格
    99万円

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 

    本体価格
    106.9万円

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 深藍 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 左パワースライドドア 車いすラダー

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 

    本体価格
    160万円

ピックアップ中古車
  • ルノー カングー インテンス 7EDC ディーゼルターボ メーカー保証継続・ディーゼル車・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブラインスポット・車間距離警告・レーンキープアシスト・カープレイ対応・Bluteooth・USB・バックカメラ・コーナーセンサー

    本体価格
    314.9万円

  • ルノー カングー オーセンティック ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 

    本体価格
    220万円

  • ルノー カングー クルール タイミングベルト交換整備付 社外ナビ

    本体価格
    63万円

  • ルノー カングー ゼン タイミングベルト交換整備付 ETC

    本体価格
    138万円

  • ルノー カングー イマージュ ルーフレール アルミ タイベル新品交換

    本体価格
    69万円

  • ルノー カングー クルール EDC 限定車 ブルードラジェ フルセグナビ Bluetooth Bカメラ USB入力 クルコン オートライト オートエアコン マニュアルモード ETC マルチルーフレール

    本体価格
    199万円

  • ルノー カングー 1.6 ETC/ナビ/CD/両側スライドドア

    本体価格
    22万円

  • ルノー カングー リミテッド ディーゼル MT ワンオーナー 禁煙車 ディーラー整備車輛 純正オーディオ ETC マルチルーフレール ブラックフロント/リアバンパー/スチールホイール 取扱説明書 スペアキー有り

    本体価格
    278万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 屋根付き保管禁煙車地デジTVナビ後部座席モニターバックカメラETC付ドラレコ車検10年3月

    本体価格
    79万円

関東
3
126.2万円
関西
7
180.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
16
155万円
地域別台数
関東
176
118.5万円
関西
81
150.5万円
東海
57
136.8万円
北海道
9
95.6万円
九州
49
130.6万円
東北
16
147.9万円
北陸・甲信越
19
175.8万円
中国
18
178.3万円
四国
15
201.6万円

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JPN TAXIとカングーのカタログ情報を比較する

トヨタ  JPN TAXI   ルノー  カングー
327.8万円371.4万円 新車時価格 384万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1750 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
1496 排気量(cc) 1333~1460
74 最高出力(馬力) 116~131
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではJPN TAXIの中古車は26台、カングーの中古車は440台掲載しています。
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